Bilder von einer Reise in die D.P.R.K. Anfang Februar 2003
Stand 12. Feb. 2003
Prolog
Der große Führer Genosse Kim Il Sung weist auf den Mond
Ich war wirklich da!
Normalspurdampf
Der gecharterte Personenzug befuhr die Nebenstrecke zwischen Nampo (ca. 50 km südwestlich von Pyongyang) und Cholgwang. Diese verläuft u. a. auf dem Damm des Westmeerschleusensystems. Am Beginn des Dammes wurde zwei kleine Denkmäler rechts und links der Strecke (und der parallelen Straße) errichtet.
Während die Photographenschar auf dem Eis ihrer Arbeit nachging, hatte der Zug festen Boden unter sich.
Unsere Lokomotive.
Hier hat der Zug bereits das Ende des Schleusensystems erreicht.
Anschließend verläuft die Strecke unmittelbar am Ufer des koreanischen Westmeeres.
Die Zuglok beim Umsetzen in Cholgwang. Man beachte das dreiflüglige Einfahrsignal im Hintergrund und die nicht mehr vorhandene Telegraphenleitung.
Schmalspurdampf
Der revolutionäre Schmalspurlokführer wußte nicht wirklich, was die dahergelaufenen Langnasen von ihm und seiner Lok tatsächlich wollten.
So sieht der Abdampf einer altreifengefeuerten Lok aus.
Die Zufahrt zum Normalspur-Bw wird von der Schmalspurstrecke gekreuzt.
Die Reiseleitung konnte das Züglein sogar ein wenig aus dem Bahnhof herauslocken ...
Öffentlicher und Nahverkehr
skurriler O-Bus am Kim-Il-Sung-Platz im Gegenlicht
selbiger von hinten
Der Sonntag ist der Tag des Fußgängers, weshalb nur Autos, die über eine Sondergenehmigung verfügen, verkehren dürfen. An anderen Tagen war hier annähernd die doppelte Verkehrsdichte zu beobachten.
Straßenbahnzug (man beachte die Verschränkung der Wagen und mache sich Gedanken zur Gleislage)
U-Bahn-Station mit ehemaligen Berliner U-Bahn-Zug
Politesse beim Regeln des dichten Stadtverkehrs
Die Dame durch das Tele beobachtet
Ein sächsisch-böhmischer Exilant (ohne Schaufelräder - diese waren vermutlich zum Schutze derselben vor dem Eise demontiert worden)
Rückfahrt
Das Photographieren des Bahnsteiges 1 des Hauptbahnhofes Pyongyang war uns gestattet worden, ...
... das der Zuglok des internationalen Bummelzuges nach Beijing (v = 30...40 km/h) dagegen nicht.
Unterwegs stießen wir dann noch auf diese Mikado mit der Nummer 6336
Auf dem Grenzbahnhof Sinuiju gelang (?) dieser Notschuß aus dem Abteilfenster auf eine M62. Diese hat, nachdem sie von ihrem Gz abgespannt hatte, uns dann nach Rotchina befördert.
Copyright für alle Bilder bei Olaf Gröpler
Die Bilder entstanden auf einer Reise, die von FarRail Tours veranstaltet wurde.